Мотобайк Ха Занг: выживание в сезон дождей

Зачем ехать на мотобайке по Ха Занг в сезон дождей #

Сезон дождей для мотобайка в Ха Занг длится с мая по сентябрь, самые сильные дожди идут в июле и августе. Большинство мотоциклистов в это время не ездят. Известняковые скалы-карсты становятся зеленее, террасы с рисом наполняются водой, а поток туристов редеет. Езда по перевалам Ха Занг в условиях муссона требует подготовки.

Местные гостевые дома в Там Шон и Йен Мине сообщают, что в августе иностранных мотоциклистов на 40 процентов меньше. Вы получаете пустые дороги и чистые кадры. Но также получаете скользкую глину, внезапный туман и реальный риск закрытия перевала из-за ливня, которое власти Ха Занг вводят после оползней.

Это руководство охватывает нужное снаряжение, поведение дорог при намокании и тактику, которая удержит вас в седле. Оно составлено по опыту мотоциклистов, прошедших петлю в штормах, и по данным погоды севера Вьетнама.

Погода в Ха Занг с мая по сентябрь #

Погода Ха Занг в мае открывает влажный период. Дожди начала сезона короткие и идут послеполуденными порывами. К июню влажность растет, а штормы длятся дольше. Июль и август это пик. В сентябре дожди еще бывают, но тайфунная зона смещается на юг.

Температура и влияние высоты #

Петля поднимается до 1500 метров на перевале Ма Пи Ленг. Холодный туман на высоте снижает температуру на 8-10 градусов ниже долины. Мотоциклист, выехавший из Донг Ван при 24 градусах, через 40 минут может встретить 14 градусов в тумане. Мокрая экипировка плюс холодный воздух вызывают переохлаждение быстрее, чем ждут многие.

Схемы штормов на петле #

Системы штормов северного Вьетнама обычно приходят с юго-запада. Они формируются над границей с Китаем и проливаются на северный хребет. Проверьте прогноз в городе Ха Занг перед выездом. Не верьте ясному утру в долине. Горы создают свое собственное небо. Более широкий взгляд на мышление в поездках в сезон дождей смотрите в нашем руководстве по мышлению в штормовых поездках.

Правила закрытия перевалов #

Закрытие перевала из-за дождя в Ха Занг происходит после оползней, перекрывающих дорогу. Чаще всего закрывается путь Донг Ван - Мео Вак. Полиция разворачивает мотоциклистов у шлагбаума. Вы теряете полдня и объезжаете через Йен Минь. Закладывайте один запасной день в каждый план сезона дождей.

Обязательная дождевая экипировка для петли Ха Занг #

Ваша дождевая экипировка для петли Ха Занг это разница между хорошей историей и больницей. Дешевые пончо рвутся на 40 км/ч. Соберите настоящий набор.

Водонепроницаемая куртка и штаны #

Водонепроницаемая куртка с проклеенными швами обязательна. Ищите показатель 10000 мм или выше. Рыночная куртка за 15 долларов в городе Ха Занг промокает за 20 минут дождя. Штаны должны перекрывать ботинки на 10 см, иначе вода потечет по ногам в носки.

Антизапотевающее забрало и перчатки #

Туман на перевалах Ха Занг покрывает забрало за секунды. Помогает вставка антифог или пинлок. Носите с собой микрофибру. Перчатки нужны кожаные с водонепроницаемой подкладкой, не хлопок. Мокрые хлопковые перчатки лишают чувства тормоза.

Крыло и уход за цепью #

Поставьте переднее крыло до выезда. Штатные крылья скутера на мотоциклах аренды Ха Занг бросают глиняный хвост вам на спину. Цепная смазка дождевой формулы (влажная) не дает цепи ржаветь. Наносите каждое утро. Сухая цепь рвется на подъеме.

Выбор покрышек для мокрого асфальта #

Покрышки для мотоцикла на вьетнамских дорогах в дождь нужны с глубоким протектором. Стандартная полуслик на арендных байках опасна на мокром асфальте. Просите в лавке шиповки. Если только слики, езжайте на 60 процентов обычной скорости. Поворот на мокром асфальте на слике на 50 км/ч кончается заносом.

Дорожные условия, с которыми вы столкнетесь #

Дорога от Ха Занг до Куан Ба асфальтирована и хорошо дренируется. За Там Шон подъем к Вратам Неба имеет глиняные обочины. После дождя эти обочины становятся ловушками скользкой дороги Ха Занг. Колесо цепляется за грязь и уводит вас с линии.

Скользкие съезды и глина #

Участок скользкой дороги Ха Занг это боковая тропа, похожая на shortcut. После дождя это жидкая глина. Местные ходят там пешком. Мотоциклисты, что берут их, падают. Держитесь главного асфальта, даже если дольше.

Риск оползня #

Риск оползня пик в августе на Ма Пи Ленг. Камни падают без предупреждения после сильного дождя. Если видите свежий след на склоне, подождите 30 минут перед проездом под ним. Местный гостевой дом укрытия от шторма на том перевале принимает застрявших бесплатно во время закрытий.

Тормозной путь на мокрой дороге #

Тормозной путь на мокром асфальте удваивается. На 40 км/ч нужно 16 метров, а не 8. Жмите оба тормоза мягко. Передний тормоз резко в мокром повороте блокирует колесо. Задний один останавливает дольше. Потренируйтесь на ровном мокром куске перед первым перевалом.

Тактика безопасности, что держит вас в седле #

Езда по перевалам Ха Занг в муссон это про сдержанность. Быстрый мотоциклист в сухой сезон это разбившийся в сезон дождей.

Скорость и повороты #

Поворот на мокром асфальте значит медленный вход, медленный выход. Смотрите сквозь поворот туда, куда хотите. Держите байк ровно. Наклоняйте тело, не байк. Если дорога блестит черным, на ней глиняная пленка. Как ко льду.

Навигация в тумане #

Туман на перевалах Ха Занг с белым отсутствием вида режет видимость до 5 метров. Сбавьте до 20 км/ч. Держитесь края дороги по разметке. Гудите перед слепыми поворотами. Местные грузовики идут быстро и широко. Если туман слишком плотный на Ма Пи Ленг, возвращайтесь в Донг Ван и ждите.

Экстренное укрытие и контакты #

Если попали, местный гостевой дом штормовой стоянки ваш друг. Они знают петлю и позвонят в лавку аренды. Сохраните номер лавки аренды мото Ха Занг в телефоне. Носите пауэрбанк. Мертвый телефон в тумане это как мотоциклисты теряются.

Цепная смазка и ежедневные проверки #

Каждое утро проверяйте уровень дождевой смазки цепи, давление шин и колодки. Мокрые дороги едят колодки быстро. Тонкая колодка откажет на длинном спуске. Потратьте 10 минут до старта. Это лучше чем тащить байк пешком.

Советы по аренде мото Ха Занг в сезон дождей #

Большинство лавок аренды мото Ха Занг в центре города работают круглый год. Выберите лавку, где дают осмотреть байк. Проверьте тормоза на мокром пятачке за лавкой. Просите шиповки в письменном виде в договоре. Для более широкого регионального контекста двухколесных приключений смотрите руководство по петле Мэ Хонг Сон.

Что требовать в договоре #

Пропишите тип шин, состояние тормозов и место запасного ключа. Лавка, что отказывает, это лавка в обход. Дождевые штормы рвут тросы. Запаска нужна на байке, а не в лавке за 60 км.

Реальность страховки #

Большинство страховок аренды исключают дождевые аварии. Они зовут это ошибкой райдера. Снимите байк при получении. Покажите шины и тормоза. Если упадете в грязь, съемка докажет, что байк был небезопасен, а не просто мокрый.

Пример плана петли на 4 дня в дожди #

Этот план исходит из погоды Ха Занг в мае или июне с послеполуденными штормами, не круглосуточными.

День 1 Ха Занг - Йен Минь #

Выезд в 7 утра до набора шторма. 130 км. Асфальт. Ночь в Йен Минь, где у гостевых домов есть укрытие. Проверьте дождевую смазку цепи в конце дня.

День 2 Йен Минь - Донг Ван #

Подъем к Вратам Неба. Следите за глиной скользкой дороги Ха Занг на обочине. 100 км. Приезд до 2 дня. Шторм в 3.

День 3 Донг Ван - Мео Вак - Ду Зя #

Ма Пи Ленг рано. Если риск оползня высок, разворачивайтесь. 150 км через Мео Вак затем вниз к Ду Зя. Горячий источник там греет после тумана.

День 4 Ду Зя - Ха Занг #

Легкие 100 км. Запасной день, если закрытие перевала из-за ливня Ха Занг было раньше. Сдайте байк. Покажите съемку при споре.

Список вещей для мокрой петли - Водонепроницаемые куртка и штаны (10к мм) - Вставка антифог для забрала - Кожаные водонепроницаемые перчатки - Установленное переднее крыло - Шиповки по спеку дождевых покрышек Вьетнам - Бутыль дождевой смазки цепи - Пауэрбанк и номер лавки - Запасной трос тормоза - Теплый слой для холодного тумана высоты - Микрофибра для забрала #

Частые ошибки мотоциклистов #

Мотоциклисты верят ясному утру. Они пропускают крыло. Они держат сухую скорость. Они берут съезд скользкой дороги Ха Занг. Они игноруют знаки тумана перевалов Ха Занг. Они берут в лавке, что не пишет тип шин. Каждая ошибка это авария или ночь в засаде.

Напоследок #

Сезон дождей мотобайка Ха Занг по силам тем, кто готовится. Соберите настоящую дождевую экипировку, поставьте правильные шины, езжайте медленно в тумане и уважайте риск оползня. Заложите запасной день на закрытие перевала из-за ливня Ха Занг. Проедете петлю мокрой, получите лучшие кадры года без толпы. Для общего руководства по снаряжению в природных поездках смотрите гид по снаряжению для походов.

План: 4 дня, 480 км, 1 запасной день
Снаряжение: куртка 10к мм, шиповки, крыло
Правило: медленно в тумане, без съездов, снимайте байк